Een XJR1300. Lijkt me een prima toermotor!
Binnenkort meer foto’s.
Welkom
Op deze blogpagina houd ik je op de hoogte van recente ontwikkelingen rondom mijn gehobby met motoren. Wil je REAGEREN, heb je een VRAAG of heb je BELANGSTELLING voor een van mijn motoren? Bel of mail me gerust.
Vmax verkocht
Aan de ene kant jammer. Het is toch wel een bijzondere motor.
Aan de andere kant, voor mij niet de lekkere toerfiets. En weer ruimte voor een andere 
Daarom dus…
Leestip!
Mooi artikel over de Suzuki GS750 in het blad
“Auto Motor Klassiek”, uitgave januari 2020.
Als je iets hebt met de klassiekers uit de jaren zeventig, dan is dit zeker de moeite waard om te lezen.
Lastig grasmaaien
Als je onderweg bent, zie je nog eens wat: De tuin en de kelders vol met Ural en Dnepr motoren en onderdelen.
Maar ook een zijspanbak voor een Zundapp KS750, een perfect gerestaureerde Isch 56 en gigantisch veel meer….!
Gevonden in Litouwen…;
…Een KMZ M72H uit 1957. De beroemde M72, echter niet uit Irbit, maar uit de KMZ fabrieken in Kiev, waar later de Dnepr motoren zouden worden gebouwd.
De M72H (de verbeterde versie van de M72) is maar enkele jaren in productie geweest (1957-1959) en werd opgevolgd door de K750.
De motorfiets komt van de eerste eigenaar (links op de foto) en is de laatste jaren gestald geweest bij de kleinzoon. Voor 99% origineel en compleet! Überhaupt zeldzaam en in deze staat en uitvoering en met de 100% historiebekendheid waarschijnlijk niet meer te vinden!
Echt een reis door de tijd….
Meer info volgt.
Tijd voor iets nieuws!
Na wat wikken en wegen heeft de K750 een nieuwe eigenaar gevonden!
Opzoek naar een nieuw project dus.
Candy Gipsy Red – Suzuki GS 750 / 1977
De vroege GS is gespoten in de originele kleur “Candy Gipsy Red“. 
Alles weer in elkaar geschroefd, afgesteld en proefgereden.
Prachtige motorfiets; rijdt perfect!
Meer foto’s en info vind je hier.
Kort maar krachtig (Update) – Suzuki GS 750/ 1977
Tank, uitlaatbochten en uitlaat-middendeel zijn gestraald,
kleppendeksel is geglaspareld en het elektrisch paneel is opnieuw opgebouwd.
Middenbok en jiffy zijn ontroest én geconserveerd;
maar goed dat het nog geen voorjaar is…
Christmas came early! – Suzuki GS 750/ 1977
Een nieuwe winterklus: Een Suzuki GS 750 uit februari/1977 met matching numbers.
Officiële introductie was in 1976, maar 1977 was het eerste modeljaar. Daarmee is deze GS750 een van de aller eersten die via Nimag in Nederland op de markt kwamen!
NIET versleutelen en NIET restaureren dus, maar zo oorspronkelijk mogelijk weer opbouwen!
Wordt vervolgd….
En wég is ‘ie – Suzuki GS 750
Ingeladen voor transport richting België.
Haar vader had de GS 750 zelf wel graag willen hebben, maar dochterlief ging er mee vandoor!